您所在的位置:網站首頁 -> 飛行簡史 -> 百年飛行史上最有影響的飛行器

百年飛行史上最有影響的飛行器

日期:2014/10/30 17:15:00 | 瀏覽: | 來源:新華網

“飛行者1號”飛機

  “飛行者”
  
  1903年12月17日,當萊特兄弟完成了人類第一次有動力、持續的、可操縱的飛行時,他們所駕駛的“飛行者”號飛機就成了所有飛機的鼻祖。
  
  “蜻蜓”
  
  “蜻蜓”是航空史初期階段最獨特的先驅飛行器,它因為外形像昆蟲以及重量很輕才得了這個名字。機身用竹子制造,“蜻蜓”全長不到6米,重量僅有106.6公斤。它的設計者是巴西人阿爾伯特·托斯·杜蒙特,杜蒙特是一名飛行愛好者,但卻并不著迷,所以他把設計圖交給了愿意制造的人。人們對“蜻蜓”飛機的駕駛員印象不深,印象最深的反而是這種飛機的飛行能力。

布萊里奧特首次飛越英吉利海峽

  “布萊里奧特XI”
  
  作為當時效力最好的飛機,“布萊里奧特XI”飛機影響了此后10年的單翼機設計。1909年7月25日,路易斯·布萊里奧特乘坐這架飛機完成了著名的飛越英吉利海峽的壯舉。他的成功得到了廣泛的宣傳,幾乎從運動員到軍官的所有人都去排隊買“布萊里奧特XI”飛機。截至第一次世界大戰初期,世界共制造了130多架“布萊里奧特XI”飛機。

“興登堡”號飛艇起火事故

  “興登堡”
  
  “興登堡”全長245米,僅比“泰坦尼克”短24米,它是德國齊柏林式飛船中最長的一種。“興登堡”擁有兩層艙位,足夠搭載72名乘客,令人好奇的是,它居然還配有一個吸煙室。“興登堡”本被認為是未來國際客運服務的模型,但在1937年5月6日,“興登堡”卻在美國萊克赫斯特的海軍航空站中毀于火海,至今起火原因仍是一個謎。
  
  “伊萊克特拉”
  
  建造于1934年的全金屬“伊萊克特拉”飛機是當時較輕、較快、較豪華的一種飛機。

“布里斯托爾”F2B戰斗機

  “布里斯托爾”F2B
  
  這種雙座戰斗機原本是設計為支援飛機,但卻在第一次世界大戰中被證明是最有效的一種戰斗機。不過,這種飛機最初卻遭遇挫折。駕駛員因受到提醒這種飛機很脆弱,而不敢進行大膽的操作,結果在1917年4月的一次戰斗中,6架“布里斯托爾”戰斗機有4架被擊落。

“噴火”式戰斗機

  “噴火”
  
  1938年制造,是20世紀40年代大不列顛之戰以及第二次世界大戰中的著名戰斗機。“噴火”也是所有軍事飛機中最具傳奇色彩的一種戰斗機,它僅能乘坐一人,駕駛艙距離橢圓形的機翼非常近。

首架B-52A的建成典禮

  B-52“同溫層堡壘”
  
  自從1955年來,B-52就成為軍事飛機的標準。它擁有8個引擎,能攜帶6萬磅炸彈,以及能乘坐6人。該飛機原本是設計來向蘇聯投放原子彈的。隨著機上設備的更新換代,這種被稱為“空中凱迪拉克”的轟炸機目前依然在美軍服役。

第一種量產型AH-1G“休伊眼鏡蛇”

  AH-1“眼鏡蛇”
  
  1965年首飛,2年后便參加了越南戰爭。“眼鏡蛇”是第一架設計為武裝直升機的旋轉翼飛機,它將直升機僅能運輸部隊和裝備的作用擴展到了作戰方面。“眼鏡蛇”可攜帶多種武器,包括反坦克導彈,它開創了武裝攻擊直升機的先例。

F-117“夜鷹”隱形轟炸機

  F-117“夜鷹”
  
  美軍為了在空戰中執行隱秘行動,以1975年開始秘密研制F-117隱形戰斗機。從角狀設計到表面的雷達吸收涂料,F-117的主要功能就是能在不被敵人發現的情況下執行飛行任務。亞音速的速度使得F-117更適用于夜間作戰,在海灣戰爭中,該機高達4000萬美元的造價才被證明是有價值的。當時,30%的被打擊目標都是由F-117完成的。

友情連接

双大床红利扑克5手注册 财星娱乐麻将如何赚钱 甘肃11选5号码查询 金蝉捕鱼516棋牌游戏 3d组选730 四川金7乐昨日开奖结果 永利app下载官方网站 澳洲幸运8是真的吗 甘肃11选5遗漏号码查询 厦港真真加盟赚钱吗 玩北京赛车技巧心得 页面游戏赚钱 山东十一选五开奖结果 魔兽60年代赚钱职业 qq空间快乐8 股票分析微信 快乐飞艇是官方彩吗